第133章 ！！！（二合一）
艾兰跟着车组一起出来了，打起伞，蹲在他的身边，说道：“雨会越下越大，注意不要推得太狠。\7^0\0′t?x,t/.`c/o?m′”
“嗯，我知道。”
两人交流的时候，车组人员则是将四个雨胎从推车架上卸下，开始打气。
“气压低些。”
“什么？”艾兰不解。
“算了，按照正常的打吧。”
吴轼摇摇头，低气压会使得轮胎接地面积更大，会有更好的附着力，整体上会更利于前期的竞争。
但又因为接地面积大，会使轮胎很快过热，从而导致胎压上升，加剧轮胎损耗。
可以说，低胎压在某种情况下是有着比高胎压更强的竞争力的，例如某些排位赛。
但是到了正赛，胎压还是高些比较好，免得跑着跑着爆胎了。
艾兰撑着伞，不时看下腕表。
此时整个赛道上异常繁忙，除了在准备轮胎的工作人员外，还有很多人正对赛车的前后翼进行调整。
雨天的设置和干燥天气有着非常大的差别，其核心目的就是增加车辆的抓地力。
足足十分钟后，工作人员撤场，由安全车带队起跑，再进行动态发车，以此来避免静态起步的风险性。
安全车行驶过七号弯后，驶入位于八号弯附近的维修区通道。
维斯塔潘在此之前就进行了压车，将所有车辆全部挤在了一块儿后，他才慢慢转过七号弯，并且左右画龙暖胎。
吴轼也不例外，诺里斯林赛道太短，刚刚那点距离完全不够这套新的雨胎进入到最佳工作温度。
相较于这两位车手的狂野暖胎，其余选手都非常斯文，因为在雨地这样操作，稍微不注意，就不是暖胎，而是暖墙了。
没有人愿意冒这样的风险，除非他觉得这样的风险是可控的。
吴轼当然能够很好的控制车辆，随着左摆右摆，轮胎温度明显上升，操作上能够追求的极限就更多一分。
不过暖胎归暖胎，他的注意力主要还是集中在维斯塔潘的车上，因为马上就要抵达方格线。
只要维斯塔潘冲过方格线，那么比赛就算是正式重启了。
所以吴轼知道，潘子肯定会在某个时刻突然加速，在后方人们反应不过来的时候，就重启比赛。
他的预判非常准确，在八号弯的档口，维斯塔潘的车辆拐回幅度明显缩小。
如果不是牢牢盯着他，可能都注意不到这个细节。
大部分人都没有料到，维斯塔潘会借着摆正车身的间隙直接开始加速。
嗡！！！
刚刚还压抑的引擎声瞬间炸裂开来，维斯塔潘一马当先，驶入发车格直道。
几乎是同一时间，吴轼也开始了加速，然而前方的乔丹·king显然就被潘子的假动作迷惑了，因此慢了半拍。¨3￠8+k+a·n+s\h·u′.*n!e\t-
等他开始加速的时候，吴轼的车身已经几乎跟他并排。
但是还未经过方格线，超车禁令并没有解除，所以吴轼精准控制车辆落后了乔丹·king一个前翼的位置。
此时雨势尚小，地面积水还浅，扬起的水雾并不厚重，不会完全阻拦车手的视线。
吴轼眼睁睁看着维斯塔潘迅速离开，却受限于规则只能和乔丹·king“缓慢”加速。
终于，在潘子冲过方格线后，超车禁令解除，比赛正式恢复！
32号赛车后轮扭矩瞬间大增，引擎剧烈轰鸣，甚至让一侧的乔丹侧头看来。
‘这是雨天！全油门加速就等着spin吧！’他内心暗暗嘲讽。
结果他预想中的打滑、转陀螺景象并没有出现，32号赛车扬起水雾后疾驰而去。
‘no！’
乔丹·king无法接受这种情况，然而他却不敢踩深油门，不敢加快换挡速度，只能无能狂怒。
因为此时他已经感觉赛车难以控制，如果敢贪图这点时间损失，就会导致车辆失控。
吴轼在发车直道上虽然干脆利落的过掉了乔丹·king，但随着车辆速度上来，反而无法立马甩开这家伙。
很快，赛车疾驰过一号假弯，雨雾化作白龙，在赛道上蔓延开来。
在即将进入二号弯的时候，吴轼提早开始刹车制动，这个刹车点如此之早，以至于所有人都觉得吴轼失误了。
但紧跟着吴轼的乔丹却猛然一惊，本就视线不好的他直到距离非常近的时候，才察觉到吴轼早早刹车了。
为了避免碰撞，或者说他压根不知道此时踩死刹车会不会失控，也不知道刹车是否能够将速度降低到安全范围，所以只能往外打方向，同时点刹来减速。
嗡嗡~
档位降低到二，吴轼通过后视镜看到了乔丹的情况，他毫不在意的拐入弯心，以最内线的方式过了弯。
簌簌！
吴轼加速驶离。
而此时的乔丹正在艰难转向，被吴轼这么一挡，他惊出一身冷汗的同时，节奏完全错乱。
在赛道上，任何的失误都是失败的征兆。
这点儿功夫，杰克·丹尼斯追了上来，一同冲刺来的还有奥康、卢卡斯。
这下子，乔丹·king的处境变得更为艰难。
杰克几乎追到他的尾巴，奥康则是很勇的直插乔丹漏出来的内线。
卢卡斯也不甘示弱，跟着奥康走，不过速度降得更快。
几人几乎同时出弯，但弯中的奥康因为车速过快，不得不走大以此保证有足够的空间完成出弯。
这下子，乔丹不断被往外挤压，直到右侧的护栏边，他再无法往外，只得刹一脚以便避免被还在往外挤压的奥康撞到。
可惜奥康也不知道是还没有控制住车辆，还是说故意继续往外挤。t_我#的¨书{?城?]{ %?更dx新′#>最}ˉ全2
砰嗤！
他的后轮与乔丹的前轮碰上，他的赛车弹起后落地，仍然可以正常行驶。
但，乔丹的车辆直接被撞断了左前轮悬挂。
要不是出弯足够慢，只怕已经失控。
两人交错的这么个空隙时间，卢卡斯、杰克却是直接过掉了他们。
五辆车在二号弯的连锁反应仅仅发生在一瞬之间，复杂的情况令解说一时都没有想好描述的语言。
艾兰tr：“注意，黄旗。”
吴轼tr：“收到。”
没想到又来一个黄旗，真是天助啊！
因为在直道上带开了些距离，他压根不知道，或者说也不关心，这其实是由于他导致的连锁反应。
但他还没开心两秒钟，赛道两旁的马修又挥舞起绿旗来。
吴轼tr：“什么情况？”
艾兰tr：“乔丹的车辆还能滑行，他会自己滑行到道口，所以不用出动马修推车或者派出吊车。”
吴轼听到后，默然。
他知道这个时候，只能先拉近和前面那个家伙的距离了。
因为更换了雨胎，并且路面湿滑，大家的圈速普遍降低到了53秒左右。 然而头排的维斯塔潘依然维持着50、51秒左右的圈速在往前跑，所以很快拉开了与大部队的距离。
吴轼当然也不慢，他是唯一跟上了维斯塔潘的人。
两圈之后，他似乎追近了些，但雨势渐渐变大，维斯塔潘赛车驶过会溅起巨大的水雾，几乎将他的视野完全阻拦。
面对这种情况，他不得不小心谨慎起来。
也是在这这时，艾兰在tr中说道：“只剩下六分钟，比赛就会结束。”
比赛分为计时和计圈两种方式，当耽误的时间导致无法跑完剩余圈数时，就会根据时间进程来终止比赛。
吴轼tr：“yep，我知道，我比他每圈快多少？”
艾兰tr：“0.1到0.3秒。”
吴轼心中默默计算，6分钟，约12圈。
他此时距离维斯塔潘有1.8秒的距离，这么算大概在第九圈追上，最后只有三圈的机会发动进攻。
“噢！难以置信，此时维斯塔潘和吴轼的圈速竟然还是没有明显的下降，他们还艰难维持着51秒左右的圈速，而位于第三的卢卡斯，圈速仅仅只有54秒121。”
解说有些不可置信，排头的两人此时竟然以比其余选手快2到3秒每圈的速度在拉开差距！
惊叹完，他补充了一句：“赛会对奥康进行了判罚，他会因为刚刚的操作，被罚通过维修区一次，他这场比赛恐怕无法再争夺冠军了。”
随着雨越来越大，后方车手越来越谨慎，但因为地面的积水越来越厚，所以还总是有车手发生打滑。
吴轼此时也不敢完全跟在维斯塔潘后面，一是视线确实太差，二则是他自己怎么做掉乔丹·king的，他心里门清。
在如今跟车后能见度为零的情况下，他大可猜测，潘子也一定会玩他那一招。
这既是他对潘子的了解，也是潘子对他的了解——相信他哪怕在这种情况下，也绝对可以控制车辆不发生碰撞。
吴轼表示要谢谢潘子的信任。
维斯塔潘tr：“他的圈速是多少？”
工程师tr：“51.263”
维斯塔潘tr：“why？！他为什么比我还快？他看不清路怎么可能开这么快？！”
面对维斯塔潘的质疑，工程师没法回答。
艾兰tr：“维斯塔潘在问你为什么能够维持圈速，明明你应该什么都看不见了。”
吴轼tr：“我曾经和汉密尔顿交流过，他说当什么都看不见的时候，就数秒，你会知道什么时候要刹车的，哪怕你完全看不到那个弯道。”
艾兰tr：“.”
吴轼当然是随口一说了，虽然确实有车手这么说过，但这简直是拿生命当儿戏。
毕竟车速经常会有差异，怎么可能保证那细微的秒差呢？
他能够维持这种速度的原因，当然不是他有火眼金睛可以看穿水雾，而是他可以通过轮胎转动圈速来知道行驶距离。
这是极其占用大脑内存的活，所以他的话比平时少多了，特别是到几个大直道的时候。
不过这样还是无法跑出最快的路线，雨天的赛道路线并非一成不变。
雨战的顶尖车手，除了比普通车手更能控制车辆保持稳定外，还在于他们能够找到赛道上抓地力最好的地方。
维斯塔潘的线路看似大差不差，其实每圈都有差异，这些差异都是他在寻找抓地力的表现。
吴轼也同样在做这个事情，哪怕是维斯塔潘刚刚跑过的线路，也会因为扬起的水雾和积水回流带来的橡胶颗粒而产生不同的抓地力。
他不得不承认，这是场艰难的对抗，面对艾兰不停报出的车辆状况、建议参数，他几乎不再回答。
簌簌！
两辆范阿默斯福特接连冲过，此时比赛已经剩下最后的两分半钟。
吴轼终于是非常靠近维斯塔潘了。
但要超车，太难了！
之前保持圈速可以闭着眼睛依靠计算去跑，但超车必须需要视野啊！
每到直道末端，他必须先冲过维斯塔潘留下的雨幕才能看清楚弯道里的情况。
哪怕是这样，他有几次冲击水雾的时候赶紧气流不对，立即放慢速度。
果然潘子这家伙也玩了他刚刚的手段，走着快进慢出的线路，却在弯道中刹的很狠，硬生生改成了快进重刹快出的节奏。
这种节奏在干地下，简直就是给人送菜的，但在雨地没有视线的情况下，后方车手无疑会被吓到，说不定就本能抱死滑出赛道了。
吴轼依靠着良好的心理素质才忍住了往外打走方向的冲动，而是顽强刹在了维斯塔潘的身后，几次都是差点撞上。
“嘶！max·维斯塔潘和吴轼到底在干什么？！维斯塔潘是想要吴轼撞上他吗？”解说看着这一幕也头皮发麻。
艾兰也知道，不过他无法在争夺冠军这种时候告诉吴轼要保持冷静，只能在tr中说道：
“前面有四辆慢车，你要套圈了。”
吴轼tr：“收到。”
话音刚刚落下，维斯塔潘已经过掉了一辆慢车。
正当吴轼想要跟着过去的时候，那辆慢车竟然想要重新回到赛车线上。
吴轼注意力高度集中，闪烁的红尾灯在雨雾里若隐若现。
他发现了情况，赶忙减速变换线路驶过，随即就在tr里喊道：
“嘿！他是个蠢货吗？他的车队没有告诉他有两个人在他后面吗！”
艾兰tr：“冷静，我正在和他们车队沟通！前面三人你也要注意。”
这其实怪不了车手，车手听到的指令是“后方有套圈的车，让一下。”
所以车手看到维斯塔潘过去之后，肯定就以为过去了，自然要回到自己的路线去。
就这么一耽搁，好不容易追近的距离就被维斯塔潘带开了。
吴轼内心默默计算了下，虽然能够追近，超越的机会却十分渺然，不过不到最后一刻，他可不会减速！
后面几个被套圈车手的车队通知十分到位，知道有两辆套圈的车辆，所以没有出现让完维斯塔潘后又立即变道的情况。
“刚刚的意外耽搁了吴0.3秒的样子，但是他这一圈竟然又追了回去，噢！维斯塔潘又在改变进弯节奏，吴视野很差，他没法在雨雾中找到超车线路！”
解说惊叹着，再次来到七号发卡弯的时候，维斯塔潘故技重施。
“维斯塔潘和之前一样，他仍旧想要逼迫吴失误，但吴控制车辆的能力非常强，并不会往外避让.
“no！吴往内打方向了，他左前轮压到一点点路肩了！他的车辆打滑了！”
哗嗤！
32号赛车在七号弯道转了出去，但三圈之后竟然又稳稳停留在了赛道上。
“喔，竟然没撞？呃，不好意思，我的意思是，吴竟然控制住了车辆！”解说意识到自己说错话。
艾兰tr：“慢一点，还有一圈。”
吴轼深吸了口气，他本想着能用更加极端的内弯去完成超越，但路肩的湿滑远超想象，仅仅挨到一点，车辆在那个速度下就瞬间失去了控制。
如果还有十圈的样子，他肯定能够摸清楚赛道上各处的情况，再进行稳妥的超车，可惜圈数不够了。
比赛进行到第37圈，发车直道高台上，方格旗挥舞。
维斯塔潘“唰”的冲过终点线。
维斯塔潘tr：“yes！yes！yes！”
他激动的叫喊着，哪怕是回场圈也开得飞快，因为这场胜利的情绪，他最想分享的对象，只有在车辆驶回维修区后才能见到。
(本章完)