第221章 联合声明
领奖台上的专访，那是胜利者才有的待遇。?j_w￠x*s?.^o￠r*g^
吴轼和汉密尔顿早早退赛，自然享受不到这个机会了，两人都在采访区里接受采访。
“嘿，吴轼，今天的比赛非常不幸，你本有机会在1号弯完成超越，但是最后你和刘易斯发生了碰撞，对于这起事故你有什么想说的吗？”
“刘易斯今天可能是太紧张了，没想到在1号弯就发生了推头。”
吴轼先用玩笑的方式随便说了句，再认真说道：
“这就是起正常的赛道事故，我们竞争太激烈，导致驾驶上变形，最后酿成了悲剧。
“我不认为这对我有多大的影响，每位车手都会遇到事故。”
记者点点头，追问：
“刘易斯的失误确实出乎大家的意料，你是否认为这是他故意造成的结果呢？现在你在积分榜上的领先，已经让他不得不如此做。”
吴轼惊讶的看了眼记者，这也敢问？不想在围场里做新闻了？
他喝了口水，说道：“我和刘易斯的关系非常好，他是我的前辈，在发生事故后第一时间过来询问我的状况。”
你问你的，我说我的。
果然，记者还是想要在围场里混的，只是试探性的一问，并没有继续深入，而是关心起未来的比赛了。
“今天尼科·罗斯伯格取得了比赛的胜利，他将收获25个积分，正在追近你，你认为在接下来的比赛中，你是否能够捍卫住积分榜的领先地位？”
吴轼眯着眼看到另外一边走来的汉密尔顿，说道：
“我记得罗斯伯格应该是78分，这站后他的总积分将达到103分，比起我，刘易斯应该更担心这个问题，因为他只有102分。”
这话说完，走近的汉密尔顿直接过来插嘴道：“嘿，隔着老远我就听你在说我了。”
“是的，他们问我担不担心积分榜被超越，我说比起我，你应该更加担心些。”吴轼笑道。
汉密尔顿听后笑了起来，表现的很放松。
记者们见到两人的氛围，也偏向于刚刚的事故是个正常的赛道事故。
“接下来就交给你了。”吴轼和老汉击拳后，离开了采访区。
老汉面对媒体，收起了刚刚的笑容，正色接受采访。
记者们想要询问的问题无非也是他关于事故的看法，和对积分榜的看法。
老汉低头思考了下，就简短回答了这些问题：
“这是一场赛道事故，我为我的失误感到抱歉，我毁了自己的比赛，也毁了吴轼的比赛，这使得我们两人在积分榜上被人快速追近。
“不过在竞争的过程中，难免会发生这种事故，我不认为这是什么大事情。
“至于积分榜，罗斯伯格是已经超越我了，但显然，他能够拿到大量积分，只能是我和吴轼不在赛场上的时候。e=卡1)卡?小~>1说_网: [±最{新{章￠>节[￡?更%.新-快?”
汉密尔顿的话具有着很强的攻击性，显然对于罗斯伯格的不满非常大，因为此时维特尔此时的积分也已经超越了他，但他却不diss维特尔。
这场退赛，正如吴轼前面说的那样，对于汉密尔顿的影响更大。
前四名此时的总积分迫近，原本觉得梅奔会稳稳拿到车手冠军的预言家们内部也分裂了。
又那么一部分人开始支持吴轼和维特尔获得世界冠军了。
而不管是支持这两人哪一方的，都有着十足的激情，一边是f1史上最年轻的新秀，一边是前往法拉利的四冠王。
这两人任何一方夺冠都远比汉密尔顿夺冠更具话题度和意义。
记者也是知道现在积分榜的情况，所以继续问道：
“此时塞巴斯蒂安·维特尔也已经超越了你，你是否有着危机感，该如何面对接下来的比赛？”
汉密尔顿面对这个问题笑了起来，不管内心是什么想法，在媒体记者面前，他已经学会了保持冷静。
他用舒缓的语气说道：“我的积分暂时被超越了，但是我并不担心。
“今年的赛车具备很强的竞争力，当时我认为唯一的威胁是罗斯伯格，后面我看到吴轼的威胁。
“但到现在，我认为最大的威胁只有吴轼了，他总能够创造奇迹。
“我欣赏过他的排位赛视角，有的操作是我难以理解的，我并不清楚他为什么能够那么驾驶赛车。
“只有他的跑法，是令我惊叹的，如果他能够开着威廉姆斯再拿到杆位，我也认为这不是一件值得惊讶的事情。”
记者有些惊讶的看着汉密尔顿，怎么说维特尔，说着说着就去夸奖吴轼了？
而且这番夸奖实在是惊人。
记者点点头，不再多问。
结果在后续的采访中，当他问到另一位两届世界冠军阿隆索时，阿隆索也是毫不掩饰自己对吴轼的欣赏，直言：
“围场里他是能够创造奇迹的存在。”
明明第一圈就退赛了，但吴轼却让围场里的人印象深刻，采访里只要提到吴轼的事故，大多数车手第一反应都是夸奖他。
而后记者又采访到维斯塔潘，这家伙对这件事情的评价却和前面车手不同。
潘子青涩面颊看起来有些憨，话语却充满着刺：
“我和吴轼从小比到大，他带给了我非常多启发，今天的比赛如果没有发生事故，他有很大概率可以将前排战局搅乱，并且获得胜利。
“这不是一场意外事故，我看了回放，我真不这么认为。”
这次轮到记者惊讶了，新秀车手维斯塔潘炮轰赛会的判罚，还一并得罪了汉密尔顿，简直就是“一箭双雕”啊。\x·q?i+s,h￠e*n￠.?c_o′m￠
记者还是要在围场混的，能够引导车手爆料，却不能过于激进，毕竟潘子又不是普通家庭，最后倒霉的肯定是他这个没什么背景的记者吧。
因此他立即缓了缓话题，说道：“国际汽联已经对此进行了判罚，两位事故车手都表示这是一场意外。”
“yeah。”
潘子没有继续为自己的观点争辩，他只是发表自己的观点，至于大家怎么看，跟他有什么关系呢？
完成了对车手们的采访，记者们还将目光投向了车队领队。
托托对此表示，这就是场普通的事故，相信国际汽联判罚的准确性，并赞扬了吴轼的实力。
威廉姆斯爵士身体不适，没有接受采访，由克莱尔接受采访，她的说法和托托一致，相信国际汽联。
显然两家的想法都一样，都不罚也是可以接受的结果嘛。
和以往的比赛一样，本身的看点不多，但赛后的议论却非常多。
这本身就是f1运营的一种手段，只要社区热度高，也是有利于f1的商业化发展的。
首先是意媒，站在吴轼这边炮轰汉密尔顿，发了篇报道：“黄金右前的折戟沉沙”。
这引发了英媒的集体不满，开始指责吴轼的驾驶像是蹩脚的司机，引发了事故。
两国媒体下场，自然在社交媒体上引发了车迷们的撕逼。
不少站在吴轼这边的，直接指责老汉：
“以前是黄金左前，现在是黄金右前！刘易斯的手段令人感到肮脏！” “赛道上比不赢，就要撞车，刘易斯不是一直这样做的吗？”
“吴轼最可怜，好好开着车，留了足够的空间，直接被撞掉了领奖台。”
“等着吧，汉密尔顿今年只能获得第三名！第一是吴轼！第二是维特尔！”
这种发泄和指责各有方向，现在才2015年，车迷们对老汉的手段还有着清晰的记忆。
“国际汽联的判罚完全是不公正的！显然后面是吴轼将汉密尔顿撞了出去！就应该取消全年积分！”
“黄皮猴子还跑到f1来了？没有背后大量的金钱支持，他什么都不是！”
“吴轼就是个开着特调车的蠢货，离开梅奔专门为他打造的fw37，他就是个垫底的车手。”
针对吴轼的各种攻击则更为恶心了，种族歧视、付费车手等等，反正喷子总能够找到角度。
外网社交媒体上的乱战立马被传回了国内，不少网友义愤填膺。
2015年，国际局势本就在偏向于动荡，国内网友本就被憋了恶气，立马开始了出征！
随着大量跳来跳去的ip地址涌入外网社交媒体，老汉被喷的狗血淋头。
你们歧视吴轼是黄皮猴子？
那这边就说老汉是默，种族歧视谁也别说谁。
这种程度的骂战，吴轼本人都被波及了，有时候在英国街头走得好好的，都有人要来问问他是不是吴轼。
这让吴轼感觉到了不安，尼玛的，这儿可是合法持枪的，遇到脑残被一枪崩了找谁说理去？
他立即联系希德，在运营的官方账号上发表了声明，重申他对于本次事故的观点，那就是一场意外事故。
私下里，他也联系到了汉密尔顿，这群粉丝怎么就极端了起来啊？不至于这样吧。
他开门见山：“我最近看到网上有些错误言论！我为他们的发言感到抱歉。”
老汉和吴轼的关系本来就没有恶化，毕竟不是一支队伍的，之前关系也不错，加拿大的事故各家清楚各家事儿。
他也立马表态：“这不是你的问题，是狂热车迷们的自发行为，我也为我这边的情况感到抱歉。”
两人态度一致，这事儿就好结局了，吴轼提议：“我们一起发个联合声明吧？”
老汉欣然接受：“当然，我也有这个想法，我们不应该让车迷们相互攻击，应该寻找更和谐的相处方式。”
约定好了之后，这事儿跟车队进行报备，克莱尔的意见也很清晰，必须要避免不良影响。
梅奔那边也传过来消息，同意进行一个联合声明。
于是，在紧张的时间中，吴轼和老汉抽出了一个时间，共同在拍摄间里完成了采访式的声明。
主持人在镜头之外，负责抛出话题：
“最近网络上有着非常多言论在讨论你们的这次撞车事故，对此你们怎么看？”
吴轼笑着做了个请的手势，还是让老前辈回答好了。
汉密尔顿微笑，然后开口：
“国际汽联已经定性，双方不再接受调查，我认为这件事情已经结束了，在赛道上总是会遇到点失误导致意外发生的。”
吴轼接过话来：“就是这样，意外事故而已，这没有必要苛责谁。”
“yep，就是这样。”汉密尔顿也耸了耸肩。
两个人看着对方，发现竟然没什么好继续说的，于是同时笑了起来。
然后吴轼说道：“hahaaaa，yeah，nothing，已经过去了，普普通通的事故，我们都没放在心上。”
汉密尔顿也接过话题：“yes！所以大家没必要为此争论，我们是好朋友，当他还是小孩子的时候，我们有这种友好的关系了。”
两人闲聊式的共同声明确实比一板一眼的声明更有效果，部分不极端，只是被带节奏的粉丝立即回过神来。
但网络上，很多人并非哪方的粉丝，就是起哄、捣乱、闹事的，他们可不希望看着两人和好。
还好，现在的网络上正常人比较多，吴轼和汉密尔顿对抗的事件也就这么带了过去。
叶宁宁在寄宿制学校，两周一次的放学回家，机会难得。
最近在学习上她极度痛苦，几次考试都落后了，父亲太忙估计还不知道这事情，但她自己心里已经过意不去。
于是和往常一样，回到家就翻墙出去看看那个心里永远战无不胜、昂想向上的偶像。
结果一出门，就被喂了屎。
好在她不是那种容易被带节奏的人，在她印象里，吴轼一直是个温和的人，不可能引发这么大的动荡。
所以很快她就翻到了吴轼和汉密尔顿的共同声明，松了口气后，听了好几遍，终于是完成了基本上的翻译。
于是她开始收集资料，看到了最近的情况。
‘积分榜还保持着领先！’
‘这个博主写的好专业，汉密尔顿的锁死是故意的？吴轼未松油门也是故意的？’
‘呀！那吴轼和汉密尔顿说是意外，怎么感觉站不住脚。’
她直接沉迷在了这些八卦之中，过了好久，又翻到了吴轼在摩纳哥和王妃碰脸礼的照片。
国内可没有这么开放，她表情瞬间变了。
‘哼！这事儿是他正牌女友去担心的事情！我担心什么？’
叶宁宁内心不爽，却很快掠过了这个事情。
然而她不知道，露易丝看到这个碰脸礼，毫无波澜，文化差异让两人对此的态度完全不同。
将前因后果了解清楚后，叶宁宁还是决定制作一个视频，来澄清这件事情。
同时跑到贴吧，申请了个f1吴轼吧，准备将节奏引导到正向。
梅奔总部，托托再次召开车队内部会议，因为此时两位车手的分相当接近，他怕西班牙的事情再来一次，那样梅奔就毁了。
事故绝对绝对不能再多了，他三令五申强调一切以团队利益为准，不管是罗斯伯格还是汉密尔顿，都必须遵守车队的指令！
他甚至直接暗示，如果再度引发更多事情，会直接影响到后续的车手合同。
即使两人的合同都是两年期的，将在2016年底到期，梅奔却依然有着主导权。
托托的强硬是引发了梅奔董事会内部的一些声音，但基于梅奔的现状，这些声音完全无法影响到托托的决策。
再出现胡乱斗争，梅奔恐怕真有可能无法保证车手冠军和车队冠军了，这是董事会也无法接受的事情。
而这次会议，很快就莫名其妙出现在了围场里，新闻标题是：
“梅奔内部规训两位车手，再发生事故恐将在明年换人。”
吴轼看到后立马就来劲了，他们不能随便撞人了，那我是不是能随便鱼雷了？
要知道，现在对于切线的规定相当宽松，鱼雷控制得当，收益非常丰厚。
别问他为什么有这种想法，是潘子研究规则后告诉他的，嗯，就是潘子把他教坏的。
实际上，优秀的冠军车手，对于赛道上的规则理解也必须得是务必深刻的，不然投鼠忌器，拿什么超车？
(本章完)