F1:绝对车感身同云轻

第268章 又是安全车

第268章 又是安全车

“为什么会慢这么多!”飞哥有几分疑惑。`p-i?n?g′f/a`n+w`x`w_.!c+o`m*

“慢车,汉密尔顿虽然速度不错,但是要超越慢车被阻拦的很严重。”兵哥说道。

转播的镜头来回切换,让人有些眼,不过还是将场上的情况体现清楚了。

“吴轼出来后,好像位置仅仅落到了第二,不对,里卡多也要进站了。”

“嗯,第18圈很多车手都进站了,汉密尔顿让大家都决定用干胎了。”

“汉密尔顿亏了。”

两人立即就意识到了这点。

毕竟吴轼出来后前方一片坦途,没有任何阻拦,这意味着他不用像是汉密尔顿一样被耽搁时间。

第20圈,吴轼果然刷出了惊人的1分49秒654的速度。

这完全是干胎的压倒性优势啊!

而汉密尔顿虽然速度也很快,可却因为和科维亚特的争夺出现了打滑,仅仅刷出了1分50秒1的成绩。

两人秒差继续扩大。

并且当前方人员都进站后,汉密尔顿发现自己不仅落在科维亚特和里卡多的身后,还落在了罗斯伯格的身后。

此时场上吴轼领先里卡多5.9秒,罗斯伯格6.1秒、科维亚特9.7秒,汉密尔顿10.4秒。

不过回到干地竞争,梅赛德斯的速度立马开始超过红牛不少。

所以第22圈,两辆梅奔都发起了对红牛的进攻。

罗斯伯格在12号弯轻松超过里卡多,几秒后,汉密尔顿在同样的位置完成了对科维亚特的反超。

梅奔在干地找回了速度,法拉利也同样是如此,维特尔飞速追近科维亚特。

两人疯狂缠斗,可当科维亚特稍不注意压上了些湿润的地方后,慢下来的瞬间就直接被维特尔超越。

雨站的超车往往看起来就是那么朴实无华,谁能控制住车谁就赢——虽然此时已经算是干地的比赛了。

“很好,速度继续保持,你仍旧领先。”乔纳森说道。

第24圈,吴轼处于干净空气下,仍旧在拉高自己的极限。

一圈1分43秒953刷新最快圈,不过这个最快圈没有持续多久,场上其余人也都在不断做出自己的最快圈。

同圈,罗斯伯格1分43秒534,汉密尔顿1分44秒815。

汉密尔顿面对阻拦,依然在被拖慢速度。

威廉姆斯看到了吴轼和罗斯伯格的速度差距。

这样下去,罗斯伯格用十圈左右就会追平和吴轼的秒差。

然后再在drs的帮助下,超越吴轼。

这种摆在台面上的危险,威廉姆斯不仅没有提醒吴轼,反而是告诉吴轼:

“你的圈速很好,继续保持,我们就要你保持这个圈速。\b_a!i`m¢a-s/y+.+c·o`m¢”

车队的tr让解说都愣了下,不过大卫很快意识到:

“这恐怕是威廉姆斯做出了策略部署,但具体是什么.”

大卫顿了下,随后立即说道:

“我们看,刘易斯的圈速非常慢,他几乎在啊1分44秒到1分45秒之间徘徊,这有可能是他跑得慢,也有可能是因为他在保护轮胎!

“威廉姆斯敏锐的注意到了汉密尔顿的策略!

“现在不管是对于汉密尔顿来说,还是对于吴轼来说,他们的对手只有对方。

“也就是说,威廉姆斯并不在乎罗斯伯格拿到冠军,只要吴轼的名次在汉密尔顿前面就行了!”

这番解说让观众们醍醐灌顶,毕竟吴轼要真正阻击两辆梅奔,还是有困难的。

可很快他们就产生了新的疑惑。

如果罗斯伯格超越到了前面,是否会压吴轼的车呢?

两位车手配合起来才好不是吗?

而大卫很快给出了解答:

“威廉姆斯的决策非常大胆,他们并不认为罗斯伯格将帮助刘易斯,事实上也确实如此。

“在1号弯的时候,刘易斯用如此看轻的方式去超越罗斯伯格,罗斯伯格内心早已经有了愤怒。

“在第17圈的时候,罗斯伯格没有任何顾忌的追击汉密尔顿,就是为了在赛道上赢过汉密尔顿。

“显然,在车队强硬指令下达的时候,罗斯伯格依然可以不执行的那么完美。

“他可以告诉车队:‘阻挡吴轼拿到冠军,已经是在帮助刘易斯了,而刘易斯在吴轼身后完赛,那完全是刘易斯自己的事情’。

“噢!事情的发生越来越精彩了!”

转眼间,第26圈,吴轼和罗斯伯格的秒差不足4秒。

后方的汉密尔顿虽然没有全力push,可打引擎拉胯的红牛就跟打小学生一样。

汉密尔顿在半直道上drs一开,以330kph尾速生吃了仅有303kph尾速的里卡多。

他们两人对抗的时候,kimi在一边看着,不是他不阻拦两人,而是因为他是被套圈的车。

kimi早在之前的速度就非常慢了,刹车严重过热让他要收着跑。

没多久,法拉利无法远程解决刹车过热问题,再跑下去毫无意义,所以就让kimi退赛了。

而就在kimi退赛的同一圈,埃里克森的赛车停在了大直道上。

“no power。”埃里克森在tr里说道。

乔纳森顿时皱起眉头。

埃里克森的停车的位置正好在1号弯之后的直道上。

这里非常危险!

大概率会引发黄旗或者安全车。§?¢齐%?盛/小.x说¨.网¨¢2 ??+首|?发?

果然,第二计时段出现了黄旗。

但仅仅五秒后,赛会出示通告,将要出动安全车!

乔纳森手握着拳头,差点砸在桌面上。

后面观赛的克莱尔也是捂着嘴,面色难看。

“优势,优势要没了。”

兵哥和飞哥也都知道,这个安全车对吴轼的损伤非常大!

好不容易拉出的优势,就要这么让回去了?!

随即,第28圈,维特尔、佩雷斯、霍肯伯格、巴顿、纳斯尔、塞恩斯和阿隆索全部冲进了维修区。

吴轼跟在了安全车的屁股后面,罗斯伯格很快追了上来。

四秒的秒差,因为安全车化为了乌有。

更难受的是,他和汉密尔顿十多秒的秒差,现在变成了不到两秒。

安全车第32圈时宣布将要离开。

所以在最后几个弯道的时候,吴轼狠狠压车,压到他自己都觉得轮胎没有温度后,才突然一脚带开。

唰!

转过20号弯,进入发车大直道,比赛正式重启。

“尼科,让刘易斯过去,他需要超过吴轼。”梅奔的tr突然响起了声音。

“他比我更快吗?”

“yes。”

罗斯伯格没有说话,比赛刚刚重启,你就说汉密尔顿比我更快?

这简直就是f**k了!

吴轼直直驶过大直道,感受到了来自后方的压力。

1号弯处,他几乎快要到达坡顶的时候才踩下刹车——

这里的大坡度能够支撑非常晚的刹车,可却要车手自己把握好,不然就会漏出空挡。 而吴轼,完全没有防守,他知道自己起步带开罗斯伯格那下会让对方没有办法立即发动进攻。

簌嗤!

转弯的时候,受到下坡的势能牵引,所以车头非常容易摆过去。

哗!嗡吼!

引擎拉足马力,瞬间冲向前方大直道。

后面的罗斯伯格紧紧跟着,却是丝毫没有将汉密尔顿让过去的意思。

甚至于当汉密尔顿吃尾流想要超车的时候,罗斯伯格还走到了中线进行防守。

转播镜头恰到好处的给到了托托,这位梅奔领队依然面无表情。

同时,重新发车后的后排竞争也异常激烈。

科维亚特在1号弯的晚刹车过了限度,整辆车推头了相当一段距离,才重新恢复了转向能力。

维特尔直接超越了他,并在12号弯的位置追上了里卡多。

第34圈,乔纳森按下tr说道:

“罗斯伯格45秒312,刘易斯45秒938,你比他们都快,继续保持。”

吴轼自动过滤了这条消息,地面此时的干燥程度具备二元性。

干胎走过部分地方,依然面临湿滑的情形。

不少车手为了更稳定的经过这些弯道,都会降低入弯的速度。

而在直道上,赛车线完全干了,赛车线外却依然狼藉。

积水和橡胶颗粒占据着这些不毛之地。

一旦又车轮滚入其中,几乎必然会出现打滑。

所以此时的赛道依然非常难跑。

吴轼依靠起步一圈的压制,获得了1.5秒的优势。

这些优势正在不断被蚕食。

安全车不仅让梅奔追近了吴轼,也让其余车手压在了一起。

所以赛道上的争斗非常热闹。

维特尔在2号弯外侧完成了对里卡多的超越。

维斯塔潘则轻松在1号弯完成了对科维亚特的超越。

科维亚特立即表示维斯塔潘简直像个鱼雷一样冲入弯中。

可维斯塔潘控制住了车子,这只是对刹车的极限利用,而不是冒失的鱼雷。

第35圈,吴轼的圈速进一步提高到正常的1分43秒整上下。

然而梅奔的两位车手都跑进了1分42秒。

汉密尔顿更快,42秒725,追近了罗斯伯格0.239秒的差距。

可罗斯伯格和吴轼一样,在第一圈利用起步优势拉开了汉密尔顿1.3秒。

第35圈,维斯塔潘的目标变成了里卡多,并且还在飞速追近这位大红牛的车手。

小牛干大牛,保留节目。

这圈,吴轼的秒差被罗斯伯格缩小了0.004秒。

被汉密尔顿缩小了0.241秒。

显然,汉密尔顿比罗斯伯格更快。

这也是正常的,安全车之前,汉密尔顿在以每圈慢两人将近一秒的速度开,轮胎自然保护的更好。

第36圈,前三位车手极小的秒差,让他们像是首尾相连的小火车。

此时吴轼领先罗斯伯格1.3秒,汉密尔顿2.2秒。

再往后是维特尔,维斯塔潘,里卡多,霍肯伯格。

霍肯伯格也是在不知不觉中爬到了第7的位置,并且对速度掉落明显的里卡多发动了进攻。

借助11-12号弯中间的drs,霍肯伯格飞速接近里卡多。

梅奔引擎再次证明了其在低温高速赛道上的统治力。

然而霍肯伯格过于急切,在插入内线后,车辆转向时明显出现了摆动。

抓地力的剧烈变化让整辆赛车无法同时完成刹车和转向。

他顺势就将向里卡多挤了过去。

里卡多以为这是一种逼迫,所以没有避让,结果侧翼立即和霍肯伯格的前翼碰上。

这时候里卡多才意识到,这家伙真得无法控制车辆了!

两辆赛车拥挤着出了12号弯。

得亏老美地方大,赛道缓冲区能跑飞机了,不然两人都要上墙。

霍肯伯格因为自己的鲁莽损失惨重,而里卡多则重新回到赛道,卡在了队友身前。

霍肯伯格重新回到了赛道,可仅仅开了会,发现前悬架损坏惨重,已经不具备驾驶的可能。

他将车辆停在了草坪上,第三计时段立即飘黄。

同时,赛会给予赛恩斯5秒罚时,因为在维修区超速。

第37圈,受到区段黄旗影响,大家圈速有所下降。

而霍肯伯格的车辆仍旧没有离开草坪。

“安全车。”乔纳森在tr里说道。

“box box box.”梅奔召回罗斯伯格。

吴轼并没有跟着进去,因为从一开始,他要盯着的都只是汉密尔顿。

“罗斯伯格被召回了,看来梅奔也不想看着他们两个斗了。”兵哥笑着分析道。

“我认为,罗斯伯格这套胎也差不多跑完了。”飞哥有另外的想法。

不过不管怎么样,安全车再度出现,吴轼的身后已经变成了老对手——汉密尔顿。

然而这次的安全车没有带多久,在39圈就收工了。

吴轼依然压制住汉密尔顿,汉密尔顿则在后方示威样的左右暖胎摇摆。

嗡嗤!

吴轼管你三七二一,直接一脚油门,让刚刚摆正车身的汉密尔顿猝不及防。

动态发车领跑者就是有着这样的优势,总能够玩出来。

第40圈,吴轼1分43秒4,汉密尔顿1分43秒95,两人秒差1.3秒。

第41圈,吴轼回到了是1分43秒整上下千分之几秒,而汉密尔顿则1分42秒96,略微追回0.1秒。

第42圈,吴轼依然1分43秒上下千分之几秒,汉密尔顿1分42秒579,直接追回了0.4秒,进入1秒区内。

同时,罗斯伯格凭借新轮胎,在12号弯超过了维特尔,回到了第三。

“两次安全车,简直是毁掉了吴轼的比赛啊!”

看到吴轼又在被追近,并且很快就顶不住了,兵哥也是忍不住扼腕叹息。

然而比赛就是这样,意外总会到来。

“可惜了,这样下去,吴轼又会被超过,然后就没有机会了。”飞哥也是摇摇头。

“好不容易的一次机会,如果拿到冠军,今年还真说不定拿下世界冠军了!我们自己的世界冠军啊!”

兵哥越想越觉得难受。

第43圈,吴轼再度被追近0.2秒,汉密尔顿再有两段drs,他已经难以抵抗追击。

可就在这时,科维亚特在进入20号弯前,压上了右边的路肩。

湿滑的路肩和一旁的草地瞬间将赛车平衡破坏的一干二净。

整辆车飞速旋转,越过整条赛道,“嘭”的一下撞在了维修区入口的护栏上。

安全车,再度出来。

(本章完)