第二五〇章 时间非常宽裕

说是要回去，也不能马上就走。

　　江力还是有事要做。　　游戏的新手进度还没完成，可不能因为自己的进度慢而影响了整个队伍获得黑隼号的试航时间。　　凑个队伍不难，但因为江力的原因导致队伍需要重新组合，江力会得到一个负面评价。　　飞船的第一次试航许可条件是所有成员都顺利的完成新手进度。　　试航时他这个机械师在和不在都不影响。　　所谓的试航不过是地面模拟飞行，出故障了有地面的npc维修人员处理。　　在，则发生突发状况时能第一时间看npc机械师是怎么处理的，也许能学到点东西。　　不在也不影响npc维修人员对飞船的维修，而维修记录也会完整的记录在飞船日志里，以后碰到也能查到。　　就是没有参与，获得的经验不会很多。　　新手期总共是三个阶段，江力已经完成第二个阶段。　　第三个阶段是一些机械部件的更换和维修。　　这点上，江力是完全有信心的。　　大二金工实习时，江力就被老师指派去指导其他同学；　　毕业后先到一个小厂工作，天天泡在车间里，车铣刨磨镗样样上手。　　拆发动机，改变速箱改油泵全都干过。　　顶峰时期一个人面对五六个大厂来的工程师也是舌战群儒丝毫不落下风。　　江力经常形容自己，虽然不是宝马奔驰，但也不是拖拉机，至少是一台普桑。　　预估第三阶段可能需要三个小时的时间才能通过，江力给自己留了六个小时。　　今天晚上的三个小时，然后明天早起再搞三个小时，就差不多了。　　就能无事一身轻回蓝星。　　结果第三阶段任务一发布，江力傻眼了。　　这是机械师任务？　　这和蓝星的金工实习课程似乎差别也不是很大？　　尤其是第一个任务：一段方棒料加工成羊角锤。　　这就是胖哒的搞机械的人都没避开过的，所不同的就是工具不同而已。　　江力读书时候的工具就一个小台钻算是电动工具外，其他的就一把粗锉刀，一把手锯以及一个台虎钳。　　现在给的工具就多了，各种的手持式工具，打磨的，切削的，钻孔的，都有。　　是有能量供应的。　　就和蓝星上的电动手持工具一样。　　能量石供应能量。　　就不用担心续航问题，可能飞船都报废了，这套工具依旧能用。　　还有各种的辅助工具。　　这对江力来说就太简单了，花了五分钟适应各种工具及辅助工具的用法之后，只用了不到二十分钟，一把几个面都锃亮能反射人影的羊角锤就做好了，江力甚至在羊角锤上还雕了云纹。　　雕个花也不过一两分钟的事情。　　当初一把粗锉刀江力都能锉出镜面，现在这么多打磨工具，如果还搞不出镜面简直是机械人的耻辱。　　得到98分的评分，3分的加分，总分101。　　加分是给云纹的。　　扣掉的2分是江力没有严格按照机械师工具操作规范。　　没有戴护目镜。　　金钱上奖励了1100天河币。　　“不对啊，不应该是1010么？”　　“100分及以下，每分奖10天河币；超过100分的部分，每分是100天河币。”系统给出回答。　　没戴护目镜是很不应该犯的低级错误，但胖哒现在绝大部分的企业，钳工的护目镜全是摆设，几乎没人戴。　　江力也是因为长时间没有实际操作了，也就没了这个意识。　　这个习惯很不好，江力让天翼记下来，以后随时提醒自己。　　第二题是拆装一台巡逻车。　　好么，又撞到枪口上。　　飞船内带的巡逻车是给飞船到陌生星球上巡逻用，和江力的巡护员巡逻车结构上毫无二致。　　一样可以上天入海。　　有区别也就是大小的区别。　　羽林岛上的巡逻车没有体积停靠和行驶等的限制，体积就大些。　　黑隼号上的巡逻车要考虑到不占用太多的飞船空间，就小巧许多。　　身为机械狗，看到新机械就没有人能忍住好奇心不研究一番。　　江力到玉林岛的第一天就开始研究巡护车。　　后来仗着有大白这个超级打印机在，又有天翼能查到资料的底气。　　巡护车早就被江力拆了好几次了，就为了研究有什么可以借鉴的。　　可惜和蓝星的动力不同，没有能借鉴的地方，所以在拆了几遍之后，只能死了这条心。　　现在拆装这个巡逻车简直就是手拿把掐。　　又有许多的辅助工具在，江力花了一个多小时的时间，把巡逻车拆开又装上。　　得分87，有些低过江力的期望。　　扣分项是能量转换元件江力没拆开。　　这就要怪江力当初第一次拆开能量转换元件后，发现根本不是走的化石燃料或者电力的路线，以他的知识完全搞不懂。　　索性放弃，再拆巡护车的时候就没拆。　　养成了习惯，导致这次的拆装忘了拆能量转换件。　　87就87吧，也算是优秀。　　要是78分，江力必定要重新拆一遍。　　照例收获到了870的天河币。　　最后一个任务，加工一个零件。　　给江力的任务是根据一个损坏的齿轮加工一个新齿轮。　　齿轮是机械传动里面相对比较容易损坏的零件。　　尤其是承受冲击的时候，齿轮的齿根处是最容易断裂的。　　少数不连续的齿根断裂对传动的影响不会很大，但是传动会很不稳定，进而造成整个传动系统的故障率快速上升。　　齿轮三要素，齿数，模数和分度圆直径。　　这三个要素共同决定了齿轮的大小，形状及啮合状态。　　最重要的是模数，两个模数的齿轮啮合才能保持齿面一直接触的状态，不会产生撞击声。　　许多小厂子做配件，尤其是做蜗杆蜗轮配件的时候，经常苦恼于噪音问题，尤其是咔哒咔哒的撞击声。　　问题大多出在模数不准确上，造成蜗轮和蜗杆（这二者其实就是齿轮的变化类型）齿间有间隙，运转起来有撞击声。　　模数不准有很大原因在于机床的加工精度不够上。　　模数可以通过测量和计算得出，但是旧齿轮是有磨损的，所以还必须加上磨损余量。　　这些江力虽然有好多年没做了，但底子还在。　　很快就测量计算出三要素，并且调整过，模拟后没问题，上床子，几分钟就把齿轮加工出来了。　　比蓝星上任何一台最顶级的nc都快。　　得分88分，扣的分数是江力按蓝星习惯，给齿面又磨了一遍。　　对于天河翼属于多余操作。　　结果就是，江力只用了两个多小时的时间，就完成了机械师考核。　　直到这时候，江力才得知队伍的其他成员，最快的舰长也不过才刚开始第二阶段的学习。　　其他人都还在第一阶段。　　按这个进度，至少还需要七八天的时间，黑隼号才能迎来试飞。　　时间非常的宽裕。　　江力放心的离开大棚踏上折叠之旅。　　虽然是半夜，大概率回到蓝星也是半夜。