第564章 宽一点，再宽一点（第二更，求订阅

第564章 宽一点，再宽一点（第二更，求订阅）

深夜里，当人们已经入睡的时候，一辆黑色的宝马汽车驶进了神山山脉。

在汽车沿着高速公路行至群山之中，坐在副驾驶位的一个六十开外的男人，长着一头灰白的头发，蓄着整齐的胡子。

看着远处的山影，问道。

“阿军，你知道这座是神山，为什么叫“寡妇山”吗？”

正在开车的阿军一听，便笑道。

“是啊，都写进历史书里了，这说明从远古时，唐人就已经来到了这里，并且在这里繁衍生息，唐人也是这里的原住民。”

虽然是空气动力专家，可格吕克也知道“寡妇山”的作用，就是为了表明唐人与这片土地的历史渊源。

想了想，强颜欢笑的他，决定再次增加飞机的宽度。

这可不是普通的甲方，这是他们唯一的爹！

也正是有了“彗星”的成功，航空公司才会支持这个项目，当然，还有一个原因是，总统非常支持这个项目，

面对“爹”提出来的要求，林康伟把目光投向萨蒂斯塔，只见他思索片刻后，试探着说。

“3760毫米吧！这应该已经是极限了，不过，这样一来，我们还需要对机体进行重新调整。”

“……它采用四台rB.80喷气发动机，它的推力高达9250磅，是目前推力最大的喷气发动机，目前Bmw公司正在和罗.罗公司合作研制有推力更大的发动机，其推力将超过10000磅，未来甚至可能达到15000磅，根据我们的估算，采用新型发动机后，其巡航速度为860km，将是世界上最快的客机。”

自从空气动力试验室建成以来，南洋的空气动力专家们，就在这里进行了大量的空气动力试验，不仅为 fx1的研制提供大量的理论支持，在民用飞机的设计上，也同样也发挥了很大的作用。

在总工程师萨蒂斯塔，向众人介绍着飞机的性能时，艾伦一边听着他的讲解，一边回忆着他在英国见过的“慧星”，作为世界第一款喷气式客机的“慧星”，已经对外公开展示了。

在德国工程师的指导下，现在的空气动力研究不仅拥有三座高速风洞，还拥有两个不同的超音速风洞，其中一個能够产生 4.4马赫的超声速气流。

“可以再宽一点吗？”

这里就是南洋的空气动力研究所，尽管南洋的第一个风洞是南洋大学风洞试验室，但出于发展航空业的需要，还是建立了大型风洞试验室。

“这样一样，座位数量就非常有限，从航空公司运营的角色上来说，座位数量有限，将会增加我们的运营成本，而为了竞争中保持竞争力，我们需要更多的座位。”

“机体宽度为3400毫米与C95一样，足够容纳四个并排座位，也就是两个加两个的座位布局。”