第165章 搭档居然是老熟人
“烦死了。”
林沐瑶一边收拾着行李。
一边抱怨道，“你们东航到底怎么回事，不是说已经把你当牌位挂起了吗，啷个又要派你去执飞这么危险的航线？”
“现在那个地方天天死人，各种防空导弹和无人机到处满天飞。”
“这个时候还要往那个地方运送物资，真的是不把人命当回事了吧。”
陆轻舟帮着她把一套衣服放进了飞行箱。
才道，“端着人家的饭碗，当然得人家说什么咱们就做什么啰？”
“更何况。”
“没你想的那么危险，我不管是去俄罗斯还是乌克兰，距离前线都好几百公里呢。”
“不会有事的。”
“哼！”林沐瑶冷哼一声，不满道，“八年前人家马航17号班机招谁惹谁了？不就被击落了吗？”
“到现在连凶手都没有确定。”
“那么多人死的冤不冤？”
2016年对于马航来说绝对是灾难性的一年。
先有370失联，到现在都还是个未解之谜。
然后又是17号班机途经乌东空域时被击落，到现在凶手到底是谁依然是个未解之谜。
也正是因为这个原因。
现在全世界大部分航班都远绕远路，都不愿意横跨乌克兰和俄罗斯领空。
尤其是中欧直飞航线。
以前的话，直接从东大出北疆，然后横跨俄罗斯和乌克兰，就能抵达西欧等欧洲发达地区。
但是该事件发生之后。
中欧航线纷纷被调整。
宁愿飞东南亚、中东、北非/土耳其进入欧洲。
虽然绕了一个大圈子。
胜在安全。
不仅仅是东大。
南朝鲜、倭国、东南亚等国也都是选择这条航线。
而自从大毛和二毛彻底撕破脸，大打出手之后。
这条航线更是被彻底废弃了。
现在东亚地区直飞欧洲主要有两条航线。
一条是绕飞东南亚、中东地区。
另一条则是横跨中亚、高加索山脉进入欧洲。
不过陆轻舟这趟紧急任务的目的地就是俄罗斯和乌克兰。
绕无可绕。
又安慰了林沐瑶几句。
眼瞧着时间已经所剩无几了。
陆轻舟这才拎着飞行箱出了门。
这次的紧急任务至少五天以上，执飞五次货运班机。
俄罗斯三趟。
乌克兰两趟。
运送货物的飞机是一架年龄超过了二十年的空客a330-200货机。
这款飞机作为客机使用的时候，能够载货十五到二十吨。
但如果将其改造成货机的喊（空客a330-200f）之后，载货量甚至能够达到六十吨到八十吨。
所以等到陆轻舟和机组赶到了浦东国际机场，看到了这架‘年迈’的空客a330的时候，发现其机舱里已经塞满了集装箱了。
现在是下午四点左右。
距离这趟货运班机起飞还有差不多一个小时时间。
“老胡，你带着小张先进驾驶舱检查系统和核对数据，我绕机检查。”陆轻舟对副驾驶胡松涛说道。
此次紧急任务。
他的搭档是老熟人——胡松涛。
胡松涛在去年就去了加拿大开始航线照培训，考核。
今年年初拿到了航线照之后回国。
通过了民航总局组织的机长晋升考核之后，他已经是一名真正的机长了。
不过因为这两年因为高铁的冲击，导致国内市场逐渐萎缩。
所以一批年轻机长都被调整到了国际部，飞国际航线。
只是他们的经验尚浅。
所以他们并不能一来就能担任机长执飞国际航线。
而是只能再从副驾驶做起。
一步一个脚印积累经验。
除了胡松涛。
还有一名年轻的跟机观察员张善宇。
空客a330-200客机虽然是一款大飞机，但是机组已经大大缩减，两名飞行员足以胜任。
不过一般像这种超远程，复杂航线都会多带一名飞行员。
以备不时之需。
而且跟机观察员也是航司重要的人才储备。
天天飞模拟机哪有实操进展快？
再加上。
他还可以为机长副驾驶跑跑腿，做些力所能及的事。
所以货机一般都会多带一到两名年轻飞行员。
那么为什么客机不用呢？
因为很多琐事空姐都代劳了。
用不着跟机观察员了。
绕机检查。
又将满满一箱油给装满了。
陆轻舟这才重新回到了飞机上。
不过当他看到飞机加注燃油的时候，就不可避免的想起了前段时间被吸入发动机，搅成了肉泥的巴拉特三哥。
唉~~~
虽然对方死有余辜。
上一个敢随地大小便的，可是被镇压足足五百年呢。
所以对阿三的死陆轻舟并不感到任何内疚。
谁叫他居然跑到了跑道旁去随地大小便呢？
只是不管怎么说。
那也是一条人命。
而且不但让飞机上的人差点跟着他一起陪葬，还让东航损失掉了一架价值几个亿的飞机。
甚至间接导致东航彻底停掉了飞巴拉特的航线。
不！
不只是东航。
之前国内有五大航保留着对巴拉特的航线，此次事件之后就只剩下了国航了。
其他四家航司全都永久性停飞了巴拉特的航线。
对于这几家航司的飞行员和空姐、安全员来说，确实是意外之喜。
这也算是不幸中的万幸吧。
至于此次空难的定性？
目前东航依然还在和巴拉特扯皮中。
巴拉特始终不承认是己方责任，甚至给东航开出了巨额罚单。
东航也不甘示弱。
不但在巴拉特提起了行政诉讼，甚至还搞到了国际民航组织和其他国际性组织。
但是不管是巴拉特境内官司，还是找国际组织‘主持正义’。
都很耗时耗力，旷日持久。
东航反正无所谓。
不就是拖吗？
拖得起。
反正飞机和飞机上的乘客都是买了商业险的。
现在是由保险公司和巴拉特正面硬刚。
巴拉特就有些心急了。
因为不只是国内几家航司停飞了巴拉特航线，不少国外航司也在缩减飞往该国的航班了。
毕竟巴拉特的吃相实在是太难看了。
堂堂一个主权国家。
不但毫无担当，更毫无国际信誉可言。
甚至连那些战火纷飞的国家都不如。
这种国家。
还有什么可留恋的？
随着国外航空公司航班逐渐减少，巴拉特也渐渐感觉到了压力。
航班少了。
不管是来投资的，还是来旅游的。
不就也变少了？
甚至很多本来空运的货物，也只能走海运了。
海运虽然便宜。
但是很费时间。
所以这场官司应该拖不了多久吧。