第535章 因为我心里有你
这也是他最为擅长的事情。
不过这种事情在别人面前不好说。
所以点头附和王永庆的话。
“虽然大家现在都是一副生机勃勃的模样，但问题已经存在。”王永庆又道：“现在还有个所有制造业的台企都急需要解决的问题。”
徐洛接过话茬，“我能明显感觉到台湾制造业生存环境恶化，台币升值、劳动力和土地成本加大，如果想要继续发展，就必须要去其他地方寻找第二春。”
“不错，你看得很准确。”王永庆点头，“所以不少的制造商们甘愿冒着罪名，和被判刑罚的风险，让自己的企业在大陆生根发芽、茁壮成长。”
徐洛笑着道：“在这一两年内，这种情况都会存在，但未来会怎么样，还得到时候再看。”
“这几年，我也感觉台塑的投入越来越大。”王永庆笑了笑，“而且台湾的上游石化基本原料长期供应不足，必须仰赖进口，原料价格昂贵。”
做生意的，当然都希望能降低人工成本。
只可惜现在还不是时候，他压根就不敢尝试，所以也只能眼睁睁看别人去投资。
不过那些企业都是小公司，颇有一种破罐子破摔的感觉。
要么就发财，要么就坐牢。
徐洛笑道：“台塑的规模这么大，可以试着向政府提出兴建轻油裂解厂的计划。”
“但愿能够成功吧，要不然这个原料一直靠外部供应可不行。”王永庆说道。
在台塑认真参观一天。
晚上大家伙一起吃过饭后，次日徐洛又去大同、东元、裕隆汽车、台橡、声宝等企业参观。
大同公司业务范围很广。
其前身为林尚志及其合伙人在1918年创立的“协志商号”，以营造业起家，而后又涉足重机械领域。
涉及的业务有重电、家电、电子、化工、机械、半导体、映像管以及各种电子零组件等产品之综合工业公司。
大同集团可以说是台湾历史最长同时也是最神秘的企业集团。
由于董事长林挺生极为低调的行事作风，整个大同集团虽然关系企业将近百家，哪怕从70年代开始，事业就遍布亚、欧、美，外界对大同集团的了解却极为有限。
但大同却又是台湾最有实力的一个超级电子集团。
至于裕隆汽车作为台湾岛内最大的汽车集团，裕隆集团的历史却不是始于汽车产业，而是始于纺织业，由严庆龄、吴舜文伉俪在1951年创建的台元纺织开始。
名下除了裕隆这个牌子外，还有中华汽车（东南汽车就是中华汽车与fj省汽车工业集团有限公司合作设立）。
当初具规模的台湾企业开始思考将劳力密集代工产业逐步转向自主研发转型。
走在前列的依旧是裕隆汽车，只不过在1981年，抱病5年的严庆龄于3月20日辞世，享年73岁。
台湾汽车工业的第一人从此画上句点，吴舜文强忍丧偶之痛，在68岁高龄的时候正式担任裕隆集团的第二任董事长。
台湾汽车市场在1983年放开对欧美汽车进口的种种管制措施，为了能够和外国汽车工厂一较长短。
1981年吴舜文在桃园龟山工业区成立“裕隆汽车工程中心”，正式走出自主造车的第一步。
接过重任的吴舜文也是做生意的好手。
从1969年起，台元因其产品出口率高达99%以上，而连续15年获“台湾外销绩优最高奖”。
到今年，台元已拥有纱锭21万枚，织机2000台，员工6800人，资本总额高达80多亿元新台币。
裕隆和中华汽车在台湾的市场占比也不容小觑。
“徐先生，我对天下不是很了解，请问你们有投资汽车行业吗？”吴舜文询问道。
这句话问到了徐老师的痛点上。
他在英国成立了一家空壳的汽车公司，然而现在还只是一个空壳。
虽然再投资汽车的话，会把公司的业务版图拉大。
但如果从某个角度来看，还是很有好处的。
上游汽车生产涉及钢铁、冶金、塑料、陶瓷等原材料工业以及电子、电器等其他十多个产业部门，这些行业和汽车产业的关系都十分密切。
中游汽车制造包括整车制造组装和零部件制造。
这两个环节也涉及到很多的行业。
下游服务贸易领域市场范围也一样非常广泛，具体途径从代理经销商到一级交易市场、二级交易市场后还蕴含着汽车销售、维修服务、金融等一系列复杂环节。
往近了说，能解决就业问题。
往远了说，未来汽车的发展方向，一个是智能化，一个是电动化。
这两个都是很好的科技股。
把这两种股票炒起来，让华尔街为梦想买单一直是徐洛的固执。
也不知道吹嘘有16.8亿种驾驶模式会不会被人告。
可惜，他想要收购利兰汽车和劳斯莱斯的想法一直没有成功。
让他想
起就很难受。
无奈摇摇头，“我们有收购几家的想法，比如英国的利兰汽车集团和美国的AmC，但可惜我们没有相关的经验，而且在香港那边，要生产汽车，也很难找到生产基地。”
吴舜文道：“确实如此，想要生产汽车，就要有自己的生产汽车，当然也可以做投资商进行投资，不过我认为从事这一方面，最好是要有自己的自主核心技术。”
“严太太的观点深得我心。”徐洛认真道，“我也是这么想的，核心技术当然要自己掌握才行。”
吴舜文道：“天下是投资公司，相信往后也会投资汽车领域，徐先生，我们进生产车间看看。”
在裕隆的车间里。
吴舜文给他介绍一款裕隆自主开发的汽车。
“这是我们主导设计的汽车，在完全没有汽车设计相关知识与研发实验室设备的情况下研发成功。”
徐洛认真打量眼前的这辆车，简单来说，在一片讲求方正保守台湾车中，这款车诉求动感流线的设计显得格外耀眼。
无论是充满跑格的车头设计还是独步世界车坛的蜂巢式尾灯与五星式铝合金轮圈，都在证明这款车独特的原创性。
此外，在造型上，还采用当下车坛最流行的2又1\/2厢式设计也是相当符合时代潮流的。
从外观看，虽然定义是传统的三厢车，但实际上，它的行李厢盖却是如同掀背车一般可以连同后挡风玻璃一同掀起的。
所以既满足台湾人喜好三厢车的观念，又同时拥有掀背车的便利性，放眼世界车坛又是一个先进的创举。
吴舜文现在放出来显然是不惧怕泄露。
亦或者是即将推出。
就算是抄袭，也赶不上，所以大大方方亮出来。
徐洛认真点评：“从外观上看，设计得很先进，我想这作为裕隆第一款自主设计的车型，里面一定有很多的惊喜。”
“这点你倒是说对了。”吴舜文笑着道，“既然是新汽车，我们总得给客户一些惊喜才行。”
“比如四门电窗、中控锁、铝合金轮毂这些是标准配置，而高档的gts车型还配有定速巡航、行车电脑、后排空调出风口、hud抬头显示（真实存在）、安装在车顶的电脑防盗控制、液晶仪表等。”
配置和电子化程度非常高，有些配置再过二十年来看，都还非常先进。
听着感觉就很牛。
不过徐洛觉得以现在台湾电子产品的质量而言，还远远达不到车用标准，所以可想而知，这款车的电子设备故障率一定非常高。
但他没有说出来，而是认真道：“要是上市的话，我必须要买一台来体验一番。”
“这话我可就记住了。”吴舜文笑着道，“到时候你可以体验一下，顺便帮我们宣传宣传。”
徐洛道：“好的产品当然是要宣传，对了，这款车取名了吗？”
“我们正在举办一个公开征名活动，这个活动反应格外热烈，活动小组还广邀社会贤达作为评审，如果你有兴趣的话，或许可以投稿。”吴舜文说道。
徐洛无奈摇头，“我取名字的水平很差劲，就连我公司的名字都是靠香港的陈伯帮忙取的，要是让我取名，我只怕会取个不伦不类的名字。”
参观完生产车间，再去设计中心转悠一番。
裕隆的参观之旅就到此结束。
学习到了很多吴舜文的管理理念。
吴舜文很热心讲述自己的想法。
比如她是学政治出身的，所以她觉得，当董事长一如做政治家，惟有懂民心，才能得人望。
并认为人是企业最可宝贵的资源，聚拢人才、留住优秀员工是管理者永无止境的必修课题等等。
而徐洛也将天下的投资理念讲给她。
那就是整合资源，自己不擅长的事情，绝对不会去做的。
比如只投资，不去参与企业的管理。
且天下判断一起投资成功与否，主要不是看财务上的回报，而是在战略上与天下主营业务产生什么样的协同，看天下和被投资企业之间是否产生“1+1>2”的化学反应。
所以天下的对外投资都是以战略投资来主导。
无论是金融、科技、物流等方面，几乎都是战略投资。
吴舜文道：“天下能够在这么短的时间发展壮大，你们的战略眼光很重要，这点很值得我们学习。”
如此又去了一天。
晚上吃过饭，刚回到酒店，前台就送来一封信。
“徐先生，有你的信。”
“谢谢。”徐洛接过来一看，只有封面写着自己的名字。
回到房间打开信。
看完信里的内容，他当即就拨打电话过去。
因为写信给他的人是潘迎紫。
老实说，他和潘迎紫之间谈不上什么爱情，甚至连恋情都算不上。
电话响了好一会儿，才被人接听。
“喂？”潘迎紫的声音传来。
徐洛道：“潘小姐，晚上有空吗？不如
我们出去喝一杯如何？”
“徐洛？”潘迎紫的嗓门一下子提高，随后又带着慵懒的感觉，语气里还带着一丝的惊喜。
大概就像是两个许久不见的人，即将见面的那种兴奋感。
“约我出去喝一杯？不过我应该以什么身份和你出去喝一杯？”
“p友。”徐洛笑着道，“我想耕你这块田了。”
“耕你个头！”潘迎紫没好气道，“我发现你每次跟我在一起，都像是用下半身思考一样。”
徐洛认真道，“因为人脑和睾丸不仅存在着紧密联系，还有很多相似之处，所以有时候用下半身思考也是正常。”
“而且正因为我心里有你，所以我一想到你就石更，也希望你想到我时，会氵显哒哒的……”