第163章 邪修操作,纯属白嫖!

第163章 邪修操作,纯属白嫖!

对于钢材采购,也和十大国际大仓一模一样的邪修操作。墈书君 首发

王君山直接抛出超级大单,引发各大钢厂竞标哄抢!

不过不是按照250万平仓储面积的订单计算,而是按照300万平仓储面积计算。

原本王君山计划10个国际大仓就够了,平均25万平,总共250万平仓储面积。

可没办法,各地政府太热情了,送地大都是500亩,甚至600亩。

正常来说,450亩的物流园,就能达到25-30万平仓储面积。

500亩物流园,都在30-35万平。

王君山就算预留部分空间,后续升级,也能做到300万平了。

何况数量也超标了,随着滨海大仓的出现,国际大仓的数量就达到了11个。

即便都留一块空地,后续扩建,仓储面积也要奔着300万平去了。

王君山索性直接放开,趁着当下政策好,钢价低,补贴高,一次性多做几个物流园。

哪怕做到12个,13个国际大仓也可以。

这就导致钢材须求量,也提升了。

一个30万平仓储面积的国际大仓,需要约1万吨的钢材。

未来科技直接抛出10万吨钢材的采购大单!

这直接轰动了全国,所有即将饿死的钢厂,都疯狂了!

自从经济危机爆发,钢厂的订单锐减,营收下滑,仓库里积压的钢材越来越多,根本卖不出去。

可钢厂的溶炉,又不能停产,否则再激活,损失更大。

这就导致各大钢厂的库存积压,都到了一个极其恐怖的地步。

白菜价。

没办法,各大钢厂的库存都太严重,根本卖不出去,还不能停工。

连续入不敷出,连工资都开不出来。

别说年终奖了,连过年的米面粮油都没钱发,只能降价抛售!

如今未来科技一次性抛出10万吨的采购大单,可以说是久旱逢甘霖!

所有钢厂都激动了!

纷纷召开紧急会议,商议价格。

连招标会都顾不上,果断联系未来科技,直接报价。

而且一个比一个报价低。

你3180一吨,我3150!

另一个直接掀桌子,3100一吨!

没办法,仓库里满满当当,订单寥寥无几。`1′4~k¢a·n¨s~h!u!.,n+e!t·

四万亿政策刚出台,基建开始爆发,也得明年了。

可钢厂得过年,这几个月得发工资。

平时拖欠也就罢了,总不用过年都不发工资吧?

而未来科技方面,则稳坐钓鱼台,根本不着急,就等着十几家钢厂竞争。

对于这一幕,沉怀瑾都有些不理解:

“董事长,3100一吨,已经超级便宜了。现在不签约,不担心随着四万亿出台,接下来会暴涨吗?”

王君山淡淡一笑:“不会。一切的发展,都需要时间,但是钢厂的库存积压和工资拖欠,没时间了!”

哪怕四万亿出台,钢材价格短时间内都难以增长。

没办法,政策是有迟滞性的!

即便有想法的企业,也会观望观望,确定四万亿政策明确,补贴清淅,确保不会随时叫停,全部考察清楚了,才会立项。

这时候,就年底了!

项目立项,走流程,做规划,拿地,融资,贷款,银行放款,再快都要几个月。

等到正式激活,下订单,就明年第二季度了!

前前后后,没有三四个月,都不行。

没办法,项目都没搞定,谁敢提前下订单?

下了单,发了货,钢材放在哪里?

几千万的资金占用,利息都是一笔巨资。

也正是因此,钢材价格,房价,股价,今年年底,明年第一季度都只是微微涨。

到第二季度,众多项目集体开工,消费集中爆发,经济才开始v型反弹。

股价,房价,全面v型暴涨!

不过钢材不同,明年四月份,反而最低!

等到明年三四月份,虽然政策落地了,基建开始激活,订单逐步出现。

但那时候的钢材库存积压量,也已经到了最恐怖的时候!

各大钢厂到了最穷的时候。

都开始抢订单,大量出货,清库存,相互压价。

结果导致钢材的价格不仅不会上涨,反而开始暴跌。

王君山记得,明年三月,四月份,和现在的价格差不多,甚至还低。

等到五月份,库存清理了一些,钢厂有钱了,订单越来越多,才开始触底反弹!

未来仓储需要抢先拿下各种补贴,等不到明年第二季度再动工,只能稳着来,现在就砍一个最低价。

比明年四月份还低的价格!

作为这半年来的唯一超级大单,大宗量采购,再降价10,都没有任何问题。+新?完,本*神`站¢ *追`最′新!章-节^

经过几番措施博弈。

最终,10万吨超级大单,按照局域,分给了四大钢厂。

多种钢材,均价2800一吨。

这个价格,可以说超低。

不过发货时间,都是弹性的。

毕竟现在项目还没动工。

如果是小单,自然压不到这么低。

更主要的,未来国际大仓项目,全国都在盯着,官方和地方,都想促成。

这种势不可挡的大项目,风险很小。

采购部迅速与四大钢厂签订订单。

随后的几天,整个未来科技都忙的不可开交。

尤其是未来物流部门,所有人都派了出去,去考察,去谈判。

而各大城市为了抢下国际大仓,更是用尽了浑身解数。

一次性把政策给足,诚意给足的城市,或者竞争比较简单的局域,自然能优先敲定。

比如济州国际大仓和滨海国际大仓,都迅速敲定。

不过津门国际大仓和帝都国际大仓,就有些让人为难了。

为此,再度召开了高层会议,未来物流部门的员工,都出现了分歧:

“津门位置最好,距离帝都近,还有港口,最佳选择,成本也比帝都低的多。”

“津门成本的确低,但是帝都寸土寸金,土地价值高!”

“如果我们自己买地建物流园,肯定在津门。但帝都白送400亩物流园,咱们再尤豫,那真是浪费资源了。”

“400亩物流园又如何?津门给加到了600亩!”

“最主要的,帝都地白送,但是运营成本高,员工工资高,各种支出都高,是津门的好几倍!”

“成本是高,不过帝都物流园未来增值更高。落在帝都,也方便帝都配送,帝都订单最多,人力成本虽高,可落在帝都运输方便,配送距离近,综合成本贵不了多少!”

“运输方便?你开什么玩笑,帝都五环内大货车限行!”

“可以放在五环外,比如顺义,大兴。也能保证帝都当日达!”

“放在津门,离着帝都远,再加之大货车禁行限制,即便换小货车,还限号,帝都的配送很是问题,次日达都难!”

听着双方争来争去,王君山叹了口气:

“你们说的都有道理,帝都五环内大货车禁行,如果把华北大仓放在帝都,方便帝都配送,但去其他省市,就慢了。都得绕开禁行区。”

“可如果放在津门,去其他地方方便,但帝都配送时效性就低了。再加之帝都订单超级多,一个城市堪比一个省,对时效性要求也高,还有竞争对手亚马逊、京东。”

“这样,华北国际大仓落在津门,600亩,20万平普通仓储面积+10万平保税仓。供应华北和进出口。”

“帝都五环外再落一个帝都国际大仓,最好是顺义临空区,400亩,15万平+5万平保税仓,供应帝都以及附近局域。主打3c、生鲜,跨境电商等高价值产品。”

“至于大家电等普货,可以从津门仓发货,尽量争取吧,要长期产权,五年后,十年后可转让出售!”

既然无法二选一,那就两个都要。

前世的京东就是这样。

津门有亚洲一号大仓,为了方便帝都配送,又在靠近帝都的廊坊创建了亚洲一号,大兴还有前置仓,确保帝都配送时效。

帝都消费能力强,帝都的订单量和利润,比得上一个省。

王君山若是不在帝都设国际大仓,因为大货车限行,限号,配送时效性大打折扣,根本竞争不过京东、亚马逊。

亚马逊可是在帝都都有大仓。

可一旦在帝都再设一个国际大仓,那帝都能实现当日达!

京东都没法比。

廊坊再近,也是在冀省,也离着帝都几十公里。

而在顺义,临空区,保税仓,那就方便了。

完全可以在2009年就实现当日达。

当然,各种成本肯定高,可离着帝都近,配送距离短了。

总体算下来,比在冀省贵一些,但帝都物流园未来的增值潜力惊人!

不过未来物流起步就是半自动化分拣系统,人工须求少。

再过几年,和2015年的京东一样,上线无人仓,全部机器人+机械臂自动化分拣,那帝都数倍于其他城市的成本,也就所谓了。

而帝都顺义400亩物流园,未来的价值可就高了。

王君山不计较一时得失,只看长远发展。

有了王君山的指示,未来物流的人分别与顺义管委会和津门接洽,谈判细节。

得知未来物流为了帝都配送时效,特意破例增加了一个帝都国际大仓。

顺义管委会都很是欣喜,投桃报李,也给予了最大支持。

在天竺综保区附近划了400亩物流园。

其中有200亩,就在综保区内。

由于帝都地价比其他城市贵的多,寸土寸金,物流园密度也比其他城市高,做成多层仓,最多可以达到15万平仓储面积的保税仓。

剩下的200亩在保税区外,也因为密度高,做成多层仓,可以打造最多25万平仓储面积的普通仓。

其他城市土地便宜,物流园密度低,都是单层仓。

但帝都土地贵,物流园密度高,多层仓才是最佳选择。

40万平的仓储面积,反而成了最大的国际大仓!

值得一提的是,天竺综保区几个月前刚规划批复,才激活建设,没有投入运营。

因此未来物流算是捡了个大便宜。

若是明年建成了,投用了,那门坎就高了,成本也高了。

别说白送一片保税仓地,王君山花钱少了,都买不下来!

只能说运气好,刚规划获批,机会更多。

后续更是成为跨境电商试点城市枢钮,支持海外购业务。

再后来直接纳入帝都自贸试验区,进一步开放。

正是因此,前世建成后,吸引了京东国际,天猫国际,亚马逊,考拉海购,小红书,抖音跨境等企业纷纷入驻,创建跨境保税仓,成为华北保税物流内核。

这块地的价值,可就水涨船高了!

相比今年,地价十年增值十倍,十五年增值20倍,毫无压力!

如今白送,王君山赚大了!

没有任何尤豫,果断和管委会签约。

也就2008年,白菜价,送的起,后面给钱少了,都没戏。

政策优势,区位优势,都太稀少了。

签约后,帝都效率很高,经开区立即走流程。

不仅白送400亩物流园,税收优惠全部安排到位。

并且给申报了四万亿,重点物流项目!

这一点,非常重要。

一旦申报成功,还可以获得中央贴息和中央的固定资产补贴!

四万亿政策,中央对重点物流项目提供2-3的贴息!

像未来国际大仓,这么大的规模,中央会直接贴息3!

此外,一旦成为重点物流项目。

象是帝都的四百亩物流园,由于工人工资比其他地方贵的多,比二线城市500、600亩的物流园还费钱。

全面建起来,需要5亿成本。

但王君山邪修操作,壮大声势,让原材料供应商和后续的建筑方都竞标,实际支出能压到4亿左右。

帝都给提供的4亿贷款,完全可以复盖,未来科技都不用自己垫付一分钱。

分期五年,物流园五年产生的利润远远超过这笔支出。。

可以说,整个物流园,王君山一分不出,纯属白嫖。

只能说邪修操作,又快又稳。

(本章完)