F1:绝对车感身同云轻

第88章 他,不会又快上一秒吧?(三更)

第88章 他,不会又快上一秒吧?(三更)

整个中午,吴轼没有休息到,因为太多人来找他了,手机都被打爆了。)x如′·′文?网¨ ?已?1%发~:布?最.ot新u>章¨?节?ut

“吴,你说的是真的吗?!”勒克莱尔的声音传来,他此时还在跑卡丁车。

“我不会乱说话。”吴轼回复。

“虽然你是我崇拜的对象,但在f3时期就能够和f1车队谈论席位的事情,实在是太超乎想象了!”

面对有几分迷弟倾向的勒克莱尔,吴轼只能慢慢和他聊天,等到挂断电话,还剩一小时就要进行排位赛了。

他不得不前往会议室,和车队商讨接下来的战略。

其实这也没有什么好商量的,车队虽然有四名车手,但吴轼和维斯塔潘才是拿分的希望,另外两人此时已经有凑数的嫌疑。

“jules、古斯塔沃,你们需要最先出去,看看赛道情况。”领队毫不客气道。

“好。”jules点头,他无条件服从车队的指令。

古斯塔沃耸耸肩,表示认可,只是他想不到,这两个第一年来开f3的新秀,竟然如此厉害。

排位赛的策略,主要考虑的是轮胎使用、油量和放车时机。

国际汽联提供三套新胎用于排位赛和正赛,和佛罗里达冬季系列赛一样,如何分配这三套新胎十分重要。^w\a.n\o¨p+e~n¨.?c-o!m!

而油量的策略自不用多说,轻油可以跑得更快,但却会导致尝试机会减少,重油拉慢速度,也是得不偿失之举。

后者则主要随机应变了。

策略谈论后,差不多要去赛道了。

排位赛将要称重,车手驾驶赛车前往称重机,完成重量标定。

吴轼对于自己还是有自信的,所以直接采取轻油策略,因为下午两场排位赛之间的间隔大于十五分钟,所以可以在空隙期加注燃油。

这样,就不用带两场排位赛的燃油了。

车队先放出去两人,他们回馈的数据显示在电脑屏幕上,工程师们分析后,考虑到赛道情况,稍微迟疑便将吴轼和维斯塔潘放了出去。

此时jules和古斯塔沃已经跑了三圈,他们圈速迟迟没有突破到1分52秒,所以还在挣扎。

而此时赛道上的条件并不算理想,吴轼和维斯塔潘继续巡航暖胎,准备等到足够空旷后,进行飞驰。

当jules来到第七圈,终于刷出个1:53.001,可惜就差一点,他告诉车队,要继续留在赛道。

吴轼觉得四圈过去,轮胎完全处于工作温度,所以向艾兰问道:“可以尝试飞驰了吗?”

“需要再跑一圈,时间控制在两分钟,你将获得一个不错的窗口。”

“收到。,2¢c+y+x*s′w¨.′c?o`m~”

吴轼照做,他发现很多车手上了赛道,一直在巡航,这无疑是在等待赛道空旷,但这怎么可能?

都这么等,还不如都跑起来刷。

第五圈即将结束,他在tr中说道:“push。”

这句tr被选中放了出来,解说兴致起来,说道:

“最先展开飞驰的竟然是吴轼!在他之前的比赛中,我们总是看到他在最晚时刻才会飞驰,没想到来到f3的第一场比赛,他就选择了改变策略!”

解说说话之间,吴轼已经冲入发车直道,直奔向一号弯。

艾兰tr:“引擎功率6。”

吴轼tr:“我都知道。”

排位赛,引擎自然要全力输出,但这种全力输出的机会不会很多,因为整个比赛只有一套引擎,如果换新的引擎,将会在接下来三场比赛罚退十位起步。

这是相当严厉的处罚。

因此如何保护引擎,也是车手们的必修课。

‘一圈,足够了。’ 32号赛车来到一号弯,和之前每次过弯都不一样,刹车点再度延迟,这个细微的差距,只有坐在一号弯看台的部分观众能够发现。

就连解说也不清楚情况,只感觉车身姿态似乎出现了些不同,所以说道

“上午的练习赛,吴说他认为他不用推得太猛,那就让我们来看看,发挥出真正实力的他,能够创造一个怎样的圈速吧!”

“他的一号弯进得相当迅猛,仿佛飞扑向地面的猛禽,嗷!接下来的二号弯,怎么会?!他的速度比之前要快了三公里每小时,这,这是因为引擎功率调整吗?!”

解说一边看向赛道,一边盯着数据栏。

而在吴轼的p房里,艾兰拳头紧握,赛车的数据不太正常,轮胎升温很快,这意味着磨损非常大,不过尚在可控范围内。

“快看快看!吴轼在刷圈了!”露易丝兴奋喊道。

奥菲莉亚无语,想跟姐姐说上两句,却见卡洛琳也紧紧盯着赛道上,那辆飞驰的赛车仿佛有魔力一样,牢牢吸引了众人的视线。

来到三号弯前,吴轼没有再极限晚刹车,因为三四两个弯之间,将会是最慢的地段,争取尽快离开这里是更好的选择。

在绕过三号弯的时候,他迅速将车头对准了四号弯的弯心。

嗡!吼!

引擎咆哮,档位咔咔直升。

赛车直冲向四五号弯直道的中心点更偏于五号弯的位置,在这里,赛车猛然降档减速。

极度转向过度的车辆,经过吴轼精准转动方向盘,车头直直指向五号弯的弯心。

这种处理方法,相当于直接忽略了五号弯!

但换了个人来,这一定会损失大量速度,因为没人能够在吴轼刚刚那个位置稳稳调转车头。

哪怕是吴轼,也是完全释放,注意力无比集中,控制力逼近极限的情况下才实现的。

而冒着失控的风险来这么一出,只是为了让赛车和正常进出四五号弯的时间一样。

那这么做,换来的又是什么呢?

当然是为了从这个节点开始,就可以一直加速。

更长的加速距离,意味着更高的尾速,更长的直线距离,意味着将可以维持更高速度行驶更多路程。

这会换来更多的时间!

嗡嗡嗤嗤!!!

引擎爆发,车辆被快速推动,猛冲向五号弯心。

咔咔咔!!

压过路肩后,后轮略微打滑,但油门轻微开动间,其就完全恢复了抓地力!

哗哗!

在大直道不到一半处,赛车已经达到了最快速,这将争取出来点二的时间!

呜吼!咔咔咔~!

六号弯前,降档减速,随后补油。

“第一计时段,比他自己最快圈已经快了点三。”

“他,不会又快上一秒吧?”

“f3,杆位领先一秒?你在逗我吗?!”

车队里,车组成员已经不敢说话了。

解说看了眼数据,他也敏锐的察觉到了,直接吼了起来:“吴的跑法跟刚刚差距巨大!他,他在第一计时段又快了!而且快了非常多!

“大家还记得吗?他之前最快圈已经是1:51.333,那已经是接近杆位的成绩,而现在!他还在冲刺!他是要将这条赛道,永远写上他的记录吗?!”

(本章完)