F1:绝对车感身同云轻

第89章 3首杆三连杆(四更)

第89章 f3首杆&三连杆(四更)

解说激情的丝毫还回荡在赛场,吴轼进入第二计时段的伍德科特曲弯大直道,当赛车抵达九号弯,尾速已经来到了250.465km/h。#?咸t|?鱼£看?|书.o%网. }已&*?发?¨布¢a÷最?¨新d/章?节?#

这是继六号弯前赛车尾速第二次突破250公里每小时!

艾兰立即将数据对比图拉了出来,在之前的测试中,大家最高尾速都没有达到250公里每小时。

但大家用得都是通规车,极速肯定是差不多的,所以现在车队完全可以依靠练习赛的数据,去反推其余车队车手的极限成绩。

很快,数据师得出了结论:“如果别的车辆都能达到这个尾速,按照他们练习赛最快圈的行驶轨迹,他们依然会比吴更慢。”

艾兰没有作声,只是看着电脑屏幕上的数据。

为了达到更快的尾速,以此压榨出时间,往往需要最大的引擎功率、最快的出弯速度、最顺滑的换挡操作。

这一切,吴轼都做到了,但他比别的车手做得更多。

那就是在五号弯的奇异跑法,他搞出个最长的直道距离!

如果不出意外,这一圈的速度将会非常恐怖。

这时候,吴轼已经接连过掉10、11、12、13号弯,直入15号弯了。*萝′拉%t小§(e说?±@ \已§发:ˉ布?`/最|$+新÷¨°章!?节_

解说看到第二计时段的数据,激动起来:“哇噢!更快了!吴刷新了他在第二计时段的记录!看来这圈他将要完全打破自己的记录了!

“十五号弯!很好,很顺滑的驶过,接下来的十六号弯,他的刹车点非常晚!哦!他吃了相当多的路肩,赛车在大幅抖动,这会影响他的时间吗?!”

吴轼被弹了起来,吃掉过多路肩,对赛车不好,对他身体也不好,但跑排位赛,为了极限一圈,这是可以接受的。

16、17两个弯,本来就需要降低非常多的速度,所以这个时候的弹跳并不会影响到后续对抓地力的使用。

“很好,他过了17号弯,马上就是最后一个弯道了,这是完全没有难度的地方了!”

解说话音落下,吴轼已经压上最后一弯的弯心,而后猛然加速。

簌簌!

赛车冲过方格线,一个耀眼的成绩出现。

1:50.212.

车队p房里艾兰见到这个成绩,握拳狠狠一挥!这一圈,实在是太强了!

他转过头,和一旁的数据师拍掌。

他们还显得有几分矜持,而车组里其余成员已经欢呼起来。

“哇喔!!!”

“吼吼!!!”

而在赛场上,观赛的人群中也爆发出了掌声和欢呼吼声。3*1看÷¤$书(屋@小|说:?网|°! ?追(?}最?新ˉ章2+节·&x

相较于练习赛又快了一秒,明眼人都知道,这是个非常了不起的成绩了,自然不会吝啬赞美。

“惊人的一圈!我其实已然可以说,这是个杆位圈速,我完全无法想象,他将这辆赛车开到了多么极致!”

“虽然我想就此下定结论,这就是杆位成绩,但其余车手还在拼搏,结局还有变数,让我们继续回到赛场,看看普雷马几位车手的表现。”

“哇喔,双r车队的费利佩·吉马良斯也做出了最快圈,一分五十二秒一六六,在练习赛中,这足以让他排进前八了!”

“快看!jawc车队的布罗姆奎斯特也即将抵达终点,他前面两个计时段都刷新了自己的成绩,过线了!

“成绩是一分五十一秒三二七!仅次于吴的成绩!

“没想到率先突破五十一秒的是这位来自联合王国的jawc车队车手,他在既往的表现中也有十分亮眼的表现.”

吴轼刷出成绩后,就直接回到了维修区里。 车组成员们纷纷和他握手拍掌。

“恭喜,第一个f3的杆位。”艾兰笑着说道。

“谢谢。”吴轼回应。

他看向屏幕,此时圈速榜上,没有人突破了一分五一秒来到一份五十秒,甚至于大部分人都是在一分五十二秒徘徊。

“jules和古斯塔沃还决定多尝试两圈。”艾兰说道。

“嗯,max呢?”

“他已经开始最后尝试一圈了,他之前的成绩在一分五十一秒七几,他不太满意。”

簌簌!

维斯塔潘冲线,带着1:51.402的成绩决定就此结束,他已经跑了九圈了,再消耗轮胎,对于正赛已经是个负担。

“目前他排在第五。”艾兰道。

吴轼点头,第一是他,第二是布罗姆奎斯特的1:51.327,第三第四分别是奥康和安东尼奥,前者慢了第二千分之二秒,后者则慢了千分之五十一秒。

“奥康的实力非常强劲。”艾兰说道。

吴轼继续点点头,这家伙的防守很难缠,当然,前提是你是他的队友。

限时二十分钟的排位赛很快结束,吴轼将成绩保持到了最后,没有人能够超过他,甚至没有人能够进入一分五十秒的境界。

“你还是这么快。”潘子说道,他对于自己的成绩有几分失落,不过却很坦然:“我最后还是失误了,不然可以更快的。”

“当然,你在高速弯中费了太多时间调整车辆。”

“嗯,入弯角度差了些,没法摆动车子。”

“休息下吧,接下来还有场排位赛。”

十分钟后,赛会将成绩正式公布,这意味着里面所有成绩都经过了核验,都是有效成绩。

下午五点四十,第二场排位赛开始。

吴轼的轮胎分配很简单,直接用第二套新胎跑,连续跑两圈就行。

排位赛开始,依然是由jules和古斯塔沃先上赛道,吴轼和维斯塔潘稍晚些出站。

和上场排位不一样,这场的赛道条件非常差,吴轼只得到了一个窗口,刷出个1:51.001就不得不继续寻找机会。

最后终于是在有人阻拦的情况下,再度刷出个1:51.321的成绩。

艾兰tr:“结束,可以回来了,你的第二快圈,比奥康最快圈快千分之一秒,第二、第三场比赛的杆位已经锁定。”

吴轼tr:“copy.”

因为第二场排位赛要取两个成绩,所以大家跑得圈数普遍比第一圈多。

在六点半的时候,赛会公布了第二场、第三场正赛的发车次序。

吴轼均位列第一,也就是说,他拿到了三个杆位!

维斯塔潘没有发挥很好,他第二场正赛第六发车,第三场第五发车。

倒是奥康表现强劲,拿到了两个第二发车顺位,拉蒂菲也反超了安东尼奥,来到了第三位发车。

第一场排位速度不错的布罗姆奎斯特反而落到了第四位。

整体上来看,前十发车的里面,有四位是普雷马车队的,jawc车队、卡林车队、范阿默斯福特车队各有两位。

(本章完)